6ème armada normande, juin 2013 - les grands voiliers

Le 16 juin, les navires amarrés pendant une dizaine de jours aux quais de Rouen pour l'Armada de la Liberté ont descendu la Seine pour une parade qui a rassemblé des milliers et des milliers de spectateurs.
J'y étais et je partage ces quelques images parmi les centaines que j'ai capturées de l'évènement.

Le ciel, couvert presque toute la journée nous a gratifié de quelques ondées, ce qui n'a pas empêché les vaches de continuer à brouter au passage du Mir, trois-mâts russe qu'on pourrait croire perdu au milieu des champs mais repérable de loin avec ses voiles d'étai.

Pour avoir une meilleure vue sur la Seine, j'ai choisi de me déplacer et de trouver un endroit moins vert mais plus proche du rivage. Il pleuvait bien au passage du Götheborg, navire suédois achevé en 2003, réplique d'un ancien voilier du 18ème siècle.

Le Götheborg, est un trois-mâts-carré dont le beaupré s'orne d'une vergue de civadière et d'une vergue de contre-civadière, comme le navire original du même nom dont il est la réplique, coulé en 1745 à la suite d'une erreur de navigation en rentrant au port.

L'étoile du Roy, réplique d'une frégate corsaire de 1745, construite en Turquie, dont le port d'attache est Saint Malo. Un vaisseau coloré.

Le Cuauhtemoc, trois-mâts barque mexicain, avec son pavillon démesuré, doublant le Marité juste après le pont de Normandie, remarquable par le sens du spectacle de son équipage, de loin le plus bruyant.

Le Marité, trois-mâts goélette, magnifique avec ses voiles dehors, que les téléspectateurs de l'émission Thalassa connaissent bien. Dans les premiers visités à Rouen, c'est un authentique navire de pêche normand construit à Fécamp. Sauvé de la destruction par deux jeunes Suédois qui l'ont entièrement restauré, il navigue à présent sous pavillon français et fait la fierté de la Normandie. Son nouveau port d'attache est Granville.

Ensemble, le trois-mâts carré Cisne Branco, navire école brésilien et le trois-mâts polonais Dar Mlodziezy, dont le nom signifie "don de la jeunesse" car il a été construit grâce à la contribution de tous les enfants d'âge primaire des écoles polonaises.

Enfin, le trois-mâts barque Belem, le plus ancien voilier d'Europe, dont le capitaine de 3mâts.net a fait son sujet de prédilection. Allez-y, c'est très bien fait.
Ce voilier est l'un de mes favoris.  Il est élégant et bien proportionné et a le charme de l'authenticité malgré sa petite balustrade romantique qui en est pourtant une caractéristique unique mais ne m'apparaissait pas indispensable.

Trois focs et six voiles d'étai lui donnent ici une belle légèreté.
Dommage, il pleuvait vraiment à ce moment là, car le Belem était incontestablement le roi de l'Armada.
Je termine donc ce billet sur les grands voiliers avec cette image.